b'100% synthetic - 100% synthtique XTS TRUCKS 5w30Diesel ACEA E4/E7, API CI-4, MB 228.5, RENAULT VI RXD/RLD-2, DAF HP1/HP2, MAN M3377/M3277, VOLVO VDS-3, CAT ECF-2, CUMMINS 20076/20078, DEUTZ DQC IV-10, MACK EO-N/EO-M PLUS, MTU Type 3, GLOBAL DHD-1, JASO DH-1LowviscosityfullysyntheticengineoilformulatedHuile100%synthse,basseviscosit,formulebase 26 from last generation performance additives for heavydadditifsdeperformancedederniregnrationpourles duty engines, turbo-charged or not. Reduces friction,moteurs de camions, avec ou sans turbo. Rduit la friction et la eliminatessludgeanddecreasesfuelconsumption.formation des boues et optimise la consommation de carburant. Good general protection. BARDAHL XTS 5w30 TrucksProtection gnrale assure. La XTS 5w30 Trucks BARDAHL a offers an excellent fluidity at low temperature. Highune excellente fluiditbasse temprature et un fort pouvoir dispersion and detergency properties. de dispersion et de dtergence.Always check the manufacturer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable.Ref. 36208 Ref. 36204 Ref. 3620720 L 60 L 205 L100% synthetic - 100% synthtique XTEC TRUCKS 5w30ACEA E6, E7, E9, API CJ-4/SN, MB 228.31/228.51, MAN M 3677/M 3477/M 3271-1, Volvo VDS-4 / VDS-3,Scania LDF-4 /Low Ash, Mack EO-O Premium Plus/EO-N, Renault VI RLD-3, MTU Type 3.1, Mack EO-M Plus,Diesel Cummins CES 20081, Cat ECF-3, Detroit Diesel 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, Voith class BVery high quality 100% synthetic oil formulated fromHuile 100% synthse de trs haute qualit,base dadditifs de lastgenerationperformanceadditivesforheavyperformance issus des dernires technologies, formule pour les dieselengines(trucks,busses,heavydutyvehicles).moteurs diesel de camions, autocars et vhicules utilitaires. Rduit Reduces friction, eliminates sludge and optimizes fuella friction et la formation des boues, et optimise la consommation consumption. Very good water dispersing and cleaningde carburant. Trs bonne action dtergente et dispersante. Indice action. High viscosity index. LOW SAPS technology for ande viscosit lev. Technologie LOW SAPS (trs faible teneur en extended lifespan of the engine and a good functioningcendres) qui assure la longvit et le bon fonctionnement des of post-treatment exhaust systems (DPF). BARDAHLsystmes de post-traitement des gaz dchappement (FAP). La XTEC TRUCKS 5w30 is particularly suitable for Euro IV,XTEC TRUCKS 5w30 BARDAHL est particulirement adapte V and VI engines. It offers an excellent stability and adans des moteurs Euro IV, V, et VI. Elle propose une excellente high resistance to temperatures to prevent deposits instabilitetunegrandersistancethermiquepourviterles the engine, and makes cold start easier. dpts dans le moteur, et facilite le dmarragefroid.Always check the manufacturer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable.Ref. 36578 Ref. 36574 Ref. 3657720 L 60 L 205 LSynthetic - Synthtique XTEC TRUCKS 10w30ACEA E7/E9, API CK-4, Volvo VDS-4.5, MB 228.31, Renault VI RLD-4, Mack EOS-4.5, MTU Type 2.1,Diesel Cat ECF-3, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC III-10 LA, Ford M2C171-F1FuelEconomysyntheticoilformulatedfromlastHuiledesynthseFueleconomybasedadditifsde generation additives for heavy diesel engines (trucks,performance de dernire gnration, formule pour les moteurs buses and heavy duty vehicles) that reduces friction,diesel de camions, autocars et vhicules utilitaires, permettant eliminates mud and optimizes fuel consumption. LOWderduirelafriction,liminantlesboues,etoptimisantla SAPS technology (very low ash content) that ensuresconsommationdecarburant.TechnologieLOWSAPS(trs longevityandgoodfunctioningofpost-treatmentfaibleteneurencendres)quiassurelalongvitetlebon exhaust systems (DPF). BARDAHL XTEC 10w30 Trucksfonctionnementdessystmesdepost-traitementdesgaz offers excellent high thermal stability and resistance todchappement(FAP).La10w30XTECTrucksproposeune prevent deposits in the engine, and facilitates cold start.excellentestabilitetunegrandersistancethermiquepour This oil is perfect for EURO, EURO IV, EURO V, and EUROviter les dpts dans le moteur, et facilite le dmarragefroid. VI (with SCR). Cette huile convient parfaitement pour EURO 3, EURO 4, EURO 5, Always check the manufacturer car manual before use. et EURO 6 (avec SCR).Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable.Ref. 33038 Ref. 33034 Ref. 3303720 L 60 L 205 LSynthetic - Synthtique XTEC TRUCKS 10w40ACEA E6, E7, API CI-4, Volvo VDS-3, Mack EO-N, MB 228.51, MAN M 3477/M 3271-1, Deutz DQC IV-10 LA, DAF Long Drain, Diesel Renault VI RXD/RGD/ RLD-2, MTU Type 3.1, JASO DH-2, KAMAZ Euro 1,2,3,4, Cummins CES 20076/20077SyntheticoilformulatedfromlastgenerationHuile de synthse,base dadditifs de performance de dernire performanceadditivesforheavydieselenginesgnration, formule pour les moteurs diesel de camions, autocars (trucks, busses, heavy duty vehicles). Reduces friction,etvhiculesutilitaires.Rduitlafrictionetlaformationdes eliminates sludge and optimizes fuel consumption. LOWboues, et optimise la consommation de carburant. Technologie SAPS technology for an extended lifespan of the engineLOW SAPS (trs faible teneur en cendres) qui assure la longvit andagoodfunctioningofpost-treatmentexhaustet le bon fonctionnement des systmes de post-traitement des systems(DPF).BARDAHLXTECTRUCKS10w40gaz dchappement (FAP). La XTEC TRUCKS 10w40 BARDAHL offers an excellent stability and a high resistance toproposeuneexcellentestabilitetunegrandersistance temperatures to prevent deposits in the engine, andthermique pour viter les dpts dans le moteur, et facilite le makes cold start easier. dmarragefroid.Always check the manufacturer car manual before use. Toujours se rfrer au manuel du constructeur au pralable.Ref. 36218 Ref. 36214 Ref. 3621720 L 60 L 205 L'