b'LIQUIDESTECHNIQUESXCL G12/G12+ \x1f25CFormulbase de monothylne glycolXCL G11 \x1f25CFormulbase de monothylne glycol et et dadditifs de passivation. Assure unedadditifs de passivation, qui combine desRf : 8313 3 x 5L Rf : 8315 20L Rf : 8318 200L Rf : 6313 3 x 5L Rf : 6315 20L Rf : 6318 200L ADBLUEprotection longue dure de laluminium technologies organiques (carboxylate) et haute temprature contre lchauffement,minrales. Assure une protection optimale la cavitation et la corrosion. Assure unecontre le gel, lchauffement et la corrosion. longue dure daction et une excellenteParticulirement adapt aux moteurs haute stabilitloxydation thermique. Sanstechnologie, ncessitant une protection de silicate, nitrite, amine ni phosphate.XCL G11 \x1f35Claluminiumhaute temprature. Assure une Convientla plupart des spcicationsaction longue dure et une excellente stabilit constructeurs exigeant une technologie loxydation thermique. Sans borate, nitrite, XCL G12/G12+ \x1f37COAT. ni amine. Rf : 6513 3 x 5L Rf : 6515 20L Rf : 6518 200LRf : 8513 3 x 5L Rf : 8515 20L Rf : 8518 200L LAVE-GLACESVW, AUDI, SEAT, SKODA : TL-774 D = G12/ TL-774 F =NFR 15-601, ASTM D3306/ D4656, BRITISH STANDARD G12+, Ford WSS-M97B44-D, Mercedes-Benz 326.3,BS 6580, JAPAN Standard JIS K2234, MIL BT-PS-606 A/ Renault 41-01-001(type D), General Motors GM 6277M,DCSEA615-C/ E-L-1415b, FSD 8704, SAE J1034, BEHR, BMW MAN 324 SNF, Mazda MEZ MN 121 D, Volvo, Claas,GS94000, MERCEDES BENZ 325.0/ 325.2, GM-OPEL GME Deutz 0199-99-115/6, John Deere JDMH5, KomatsuXCL G11CONCENTR L1301/6901 599 (Saab), VW-AUDI-SEAT -SKODA TL-774 C = 07.892(2009), DAF 74002, FiatLancia 9,55523, JaguarG11, FIAT 9.55523, FORD ESD-M97B49-A, PSA B71 5110, CMR 8229; ASTM D3306 (USA), ASTM D4656 (USA),CHRYSLER-JEEP MS7170 (MOPAR), VOLVO 128 6083 / 002, ASTM D4985 (USA), BS 6580: 1992 (UK), AFNOR NFIVECO Standard 18-1830, MAN 324 Typ NF, LADA TTM VAZ R15-601 (France)*, AS 2108 (Australia), SAE J 1034,1.97.717-97, MTU MTL 5048, CUMMINS 85T8-2Rf : 6113 3 x 5L Rf : 6115 20L Rf : 6118 200LFFV Heft R443, CUNA NC 956-16, UNE 26361-88, NATO S 759*lexception de la reserve dalcalinit/met uitzondering van de alkalische reserve.CTechnologie 100% OAT (Organic Acid2L 3L -25 Technologie Hybrid.Technology). 1L 1L -35Rf : 36633 3 x 5L Rf : 36635 20L Rf : 36637 200L Rf : 7425 20L Rf : 7428 200L LIQUIDESDEREFROIDISSEMENT XCL G13 \x1f30C HYBRIDE \x1f30C HPA Formulbase de monothylne glycol, de glycrol et dinhibiteursFormulbase de monothylne glycol et dadditif utilisant une de corrosion. Assure une protection optimale contre le gel,technologie dinhibiteur de silicate avec du phosphate. Assure une lchauffement et la corrosion. Adapt aux moteurs haute technologie,protection longue et optimale contre le gel, lchauffement et la ncessitant une protection de laluminium et des alliages de cuivrecorrosion. Sans borate, nitrite, ni amine. haute temprature. Assure une longue dure daction et une excellente stabilitloxydation thermique. Sans borate, nitrite,NFR 15-601, ASTM D3306/ D4985, BRITISH STANDARD BS 6580, BMW LC-87, amine ni phosphate. Daimler / MB : MB-Approval 325.0 / 326.0, Deutz : DQC CA-14, Jhybride (Si-OAT).General Motors : B 040 0240, Saab : 6901599.VW, AUDI, SEAT, SKODA TL-774 J = G13Technologie Lobrid. Technologie hybride Si-OAT (Silicate Organic Acid Technology).82 83'